在使用空壓機(jī)時(shí)我們需要注意哪些安全事項(xiàng)呢？開山空壓機(jī)是我們生活中經(jīng)常會(huì)用的一種機(jī)器。我們都知道只要是機(jī)器，經(jīng)常的試用就會(huì)發(fā)生一故障，如果不及時(shí)的保養(yǎng)、維修還會(huì)引發(fā)更大的災(zāi)難。那么，廈門空壓機(jī)需要注意怎么保養(yǎng)呢？我們看看下面的介紹吧。

空壓機(jī)需要注意這樣保養(yǎng)更好

如果想要對(duì)開山空壓機(jī)設(shè)備進(jìn)行改動(dòng)或者是增加某種裝置必須要得到制造廠的許可，要知道設(shè)備的原裝配件是經(jīng)過專業(yè)的設(shè)計(jì)研發(fā)制作出來的，因此具有可靠性以及安全性；還有就是設(shè)備在正常運(yùn)行時(shí)需要要保證吸氣口是暢通的。

使用該設(shè)備的人員必須是經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的才能夠上崗；在第一次時(shí)候或者是維修后第一次使用需留意旋轉(zhuǎn)的方向是否正確，要知道不可反轉(zhuǎn)的；如果需要拆卸高溫的組件是需在組件冷卻后才能進(jìn)行；設(shè)備所使用的油最好就是選擇專用的油，并且品牌不同的潤(rùn)滑油是不可以混合一起用的！

不少客戶會(huì)問到小編該設(shè)備是否可以用來呼吸用？是這樣的除非有注明可以作為呼吸用，要不然是不允許的；并且在使用該設(shè)備的不可超過規(guī)定的壓力以及規(guī)定的溫度。設(shè)備需定期的做保養(yǎng)以及維護(hù)，每次維修后都需務(wù)必確定設(shè)備中的零件是否重新安裝好，以及維修工具都以及取出。

空壓機(jī)發(fā)生故障的原因

1、修理質(zhì)量不高

壓縮機(jī)的所有零部件在修理時(shí)，從分解、清洗、檢驗(yàn)、維修到裝配等各個(gè)環(huán)節(jié)，均有嚴(yán)格的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求。如不注重修理質(zhì)量，則會(huì)造成壓縮機(jī)工作中出現(xiàn)故障。常見的有：

(1) 開山空壓機(jī)機(jī)油壓力調(diào)節(jié)閥、旁通閥調(diào)整不當(dāng)，造成油壓過高或過低，使耗油量增大、積炭嚴(yán)重，甚至管路爆裂，或加速機(jī)件磨損，嚴(yán)重時(shí)會(huì)燒損機(jī)件。

(2) 進(jìn)排氣閥方向或位置裝錯(cuò)，使氣閥失效，造成壓縮機(jī)無法正常工作;閥片與閥座密封性差，使壓縮氣體倒流等。

(3) 曲軸主軸瓦、連桿軸瓦與軸頸的圓錐度和橢圓度超過允許值，配合間隙或緊固螺栓的扭緊力矩不符合規(guī)定要求等，造成機(jī)件加速磨損、燒瓦或不正常的敲擊聲等。

(4) 活塞與汽缸間隙國(guó)大或過小，活塞環(huán)對(duì)口或安裝位置和方向錯(cuò)誤等，使漏氣和竄油增多，積碳嚴(yán)重;活塞與氣缸壁表面拉傷，活塞卡死等。

(5) 壓縮機(jī)總裝后，未按規(guī)定檢查和調(diào)整氣缸余隙，致使余隙過大或過小，造成活塞與氣缸蓋碰撞而損壞或氣體壓力減小，壓氣效率降低。

2、自然損壞

(1) 開山空壓機(jī)壓縮機(jī)工作中，零件承受著較大的交變載荷，容易產(chǎn)生機(jī)械疲勞。其表現(xiàn)特征為表面裂紋或剝落。常見的疲勞件有軸承、齒輪及氣閥彈簧等。

另外，金屬的腐蝕、橡膠的老化河硫化等自然損壞，也是產(chǎn)生故障不可忽視的重要方面。

自然損壞使不可避免的，但可以采取積極措施延緩自然損壞的過程。

(2) 壓縮機(jī)各機(jī)件慣犯采用螺栓、螺釘連接，在工作中會(huì)因震動(dòng)而自然松動(dòng)，甚至完全脫落;彈簧經(jīng)常其使用后，自由高度會(huì)降低，彈力會(huì)減弱;零件因過熱而退火或因過冷而變脆;各密封裝置因長(zhǎng)期使用而失效等，均會(huì)造成壓縮機(jī)故障。

(3) 相互運(yùn)動(dòng)件的摩擦面，在工作中會(huì)產(chǎn)生自然磨損，使其表面尺寸、形狀和質(zhì)量發(fā)生變化，破壞原有的正常間隙，從而使壓縮機(jī)的技術(shù)性能變差，引起故障。