螺桿壓縮機應(yīng)用范圍

運行溫度:

啟停頻率:每小時最多6-8次，建議每次最少運行5分鐘。

應(yīng)用準則:熱力負荷，排氣溫度和油溫（粘度）,機械負荷，壓力大小/壓差，蒸氣密度，油的粘度

啟動次數(shù):每小時最多6-8次，建議每次最少運行5分鐘

螺桿壓縮機的檢查與維護

下列幾項須經(jīng)常檢查：運行數(shù)據(jù)、油供應(yīng)（運行中油位也在視鏡的1/4至1/2處）、安全模塊、內(nèi)置回閥。HCFC及HFC制冷劑換油：帶吸氣過濾器的系統(tǒng)通常是不需要的，油變臟和形成酸性時，是必須的檢查更換油過濾器：通常是不需更換的、在壓力將大于0.5bar時更換。

壓縮機的操作

注意！壓縮機僅允許按指定的方向運行，在壓縮機投入運行后，當需對壓縮機進行操作時，要注意：壓縮機處于壓力狀態(tài)，操作不當有可能造成嚴重傷害，因此應(yīng)事先把壓力放掉。

油回路的監(jiān)測

通過油溫傳感器（標準配件）間接對油回路監(jiān)測僅對于制冷回路較短，冷劑充注量小的系統(tǒng)有效。注意！缺油會造成強烈的溫度升高，有損壞壓縮機的危險。通過油位開關(guān)（可選件）來直接檢測油回路對于下列的情況是必須的：帶有噴液冷卻的制冷回路、系統(tǒng)容積大的回路。

高電壓試驗

在工廠已按照EN60034-1進行了高壓試驗，對于UL－配置則按照UL984進行了試驗。注意！為了避免損傷電機的絕緣，決不允許以同樣高的電壓進行重復(fù)試驗，但以較低的電壓（如降低500V）是可以的，做這種限制的原因是考慮到冷凍油及制冷劑對電絕緣性能的影響。

油加熱器

油加熱器可以防止在長時間停機時油中融入過多的冷劑使油的潤滑性能下降。

在下述情況下，壓縮機處于停機狀態(tài)時，必須使油加熱器投入工作：壓縮機在室外放置、停機時間長、冷劑充注量大、冷劑有可能在壓縮機中凝結(jié)。

密封試驗

使用干燥氮氣充入整個管路系統(tǒng)。密封試驗的壓力不許超過在壓縮機標牌上的壓力值，并應(yīng)遵守有關(guān)的安全規(guī)程（如EN378）。

注意！用于干燥空氣進行試驗時，不應(yīng)將空氣充入壓縮機，此時應(yīng)使壓縮機的截止閥處于關(guān)閉狀態(tài)。

在工廠壓縮機已進行過干燥處理，并經(jīng)過了密封試驗，出廠時充入了保護性氣體。

抽真空

將油干燥器通電：將所有的截止閥和電磁閥開啟，對包括壓縮機的整個系統(tǒng)從高壓側(cè)和低壓側(cè)同時抽真空。

在停掉真空泵后，系統(tǒng)應(yīng)能保持不大于1.5mbar的真空，必要時可多次重復(fù)。

注意！壓縮機不允許在真空狀態(tài)下啟動，壓縮機也不允許通電，否則有損壞壓縮機及電機的危險

充注制冷劑

在充冷劑前：使油加熱器處于工作狀態(tài)、檢查油分離器中的油位、壓縮機處于停機狀態(tài)，將液體冷劑直接充入儲液器/冷凝器，以及滿液式系統(tǒng)的蒸發(fā)器，在系統(tǒng)投入運行后，如有必要補充冷劑，此時可在吸氣側(cè)補充，充入共沸混合制冷劑時，應(yīng)以純液體狀態(tài)充入

充注制冷劑

注意！充入液體冷劑可能導致壓縮機的濕行程，因此僅允許用極小的劑量，并在排氣溫度至少高于冷凝溫度30K（R22，R407C）或20K（R134a，R404A）以上狀態(tài)下進行

開機之前的檢查

油位（應(yīng)在視鏡范圍內(nèi)）

油溫：在油分離器中的油溫應(yīng)比環(huán)境溫度高大約15K（溫度的測試位置，在容器的下部，距離法蘭大約10cm），設(shè)置安全保護裝置的動作參數(shù)、檢查延時繼電器的設(shè)定值、設(shè)定高低壓繼電器的斷開壓力

開機之前的檢查－潤滑油

注意！對更換壓縮機的情況，應(yīng)注意在制冷系統(tǒng)中已存有一定量的冷凍油，必要時應(yīng)放掉一部分，如果有大量的油存于系統(tǒng)中，在開機時有發(fā)生液擊的危險，油位應(yīng)保持在允許的范圍內(nèi)，

如果螺桿壓縮機用于代替活塞機，必須采取額外的措施：在吸氣側(cè)安裝精度為2.5微米的過濾器，在機器運行若干小時后更換過濾芯和冷凍油，必要時，可重復(fù)上述步驟，

啟動過程

檢查壓縮機的轉(zhuǎn)向，注意！螺桿式壓縮機只允許朝一個方向轉(zhuǎn)動（否則會造成嚴重的損壞），盡管壓縮機設(shè)有轉(zhuǎn)向保護裝置SE-E1，仍建議采用如下的步驟試驗：

啟動過程－轉(zhuǎn)向檢查

壓縮機帶吸氣截止閥的情況：在吸氣截止閥處安裝壓力表，關(guān)閉壓縮機的吸氣截止閥，然后重新開啟一圈，僅短時間啟動約0.5～1秒，如果轉(zhuǎn)向正確，則吸氣壓力會馬上降低，如果電機保護裝置動作或吸氣側(cè)壓力升高則表明轉(zhuǎn)向是錯誤的，此時應(yīng)交換供電電纜上兩相的位置。

若壓縮機不帶吸氣截止閥：關(guān)閉蒸發(fā)器和經(jīng)濟器前的電磁閥，僅短時啟動壓縮機約0.5～1秒，壓力的變化明顯小于帶截止閥的情況。

如果轉(zhuǎn)向正確，則吸氣壓力會降低，如果轉(zhuǎn)向錯誤，電機保護裝置動作或是吸氣側(cè)壓力不變，此時應(yīng)交換供電電纜上兩相的位置。

若壓縮機不帶吸氣截止閥：關(guān)閉蒸發(fā)器和經(jīng)濟器前的電磁閥、僅短時啟動壓縮機約0.5～1秒、壓力的變化明顯小于帶截止閥的情況。

如果轉(zhuǎn)向正確，則吸氣壓力會降低，如果轉(zhuǎn)向錯誤，電機保護裝置動作或是吸氣側(cè)壓力不變，此時應(yīng)交換供電電纜上兩相的位置。

啟動

重新開機并慢慢開啟吸氣截止閥，檢查潤滑油情況，壓縮機啟動后，應(yīng)馬上對壓縮機的潤滑情況進行檢查，壓縮機運行時，油位應(yīng)在油視鏡范圍內(nèi)，或略低于油視境，在壓縮機剛投入運行的數(shù)小時內(nèi)，應(yīng)重復(fù)觀測，在啟動階段有可能產(chǎn)生泡沫，但在2～3分鐘后油沫應(yīng)減弱，否則可能表明在油中溶入了過多的冷劑。

運行數(shù)據(jù)的檢查

蒸發(fā)溫度、吸氣溫度、冷凝溫度、冷凝溫度，排氣溫度至少高于冷凝溫度30K（R22，R407C）或20K（R134a，R404A，R507A），最高排氣溫度不大于120℃（排氣管外表面溫度）。

油溫，開機頻率。

振動

整個裝置及管路系統(tǒng)（特別是毛細管）應(yīng)對不正常的振動進行檢查，必要時可采取另外的防護措施。

注意！應(yīng)避免強烈的振動，否則有產(chǎn)生管路斷裂及壓縮機泄漏的危險。

電氣控制

電氣控制上遵守：最短停機時間：2分鐘、最高啟停頻率：每小時6～8次、最短運行時間：5分鐘、分線圈啟動間隔：0.5秒。

換油

在一般情況下可不必換油，所使用的冷凍油有很好的穩(wěn)定性，如果系統(tǒng)安裝良好并設(shè)置有吸氣過濾器，壓縮機發(fā)生故障或電機燒毀時應(yīng)進行酸性檢查，必要時應(yīng)采取清潔措施，如安裝具有酸性物質(zhì)吸附功能的吸氣過濾器，更換潤滑油以及油過濾器、在系統(tǒng)高壓側(cè)最高處放空氣體、在壓縮機運行數(shù)小時后，如有必要再次更換過濾器和冷凍油并放空氣體。

通過分油器和電機側(cè)的放油口將油放掉，注意！聚酯油B320SH/BSE170具有強烈的吸濕性（水分在油中與油產(chǎn)生化學反應(yīng)），因此并不能通過抽真空除掉。

工作時要求特別細心，并防止空氣進入系統(tǒng)以及儲油容器，對舊的油進行處理要考慮到環(huán)保，含有氯的油是特殊垃圾。

維護和修理

螺桿式壓縮機沒有吸排氣閥，因此并不需要維護，但應(yīng)對下列事項進行定期檢查：運行數(shù)據(jù)、供油、安全保護裝置、內(nèi)置單向閥。